Eu que deveria estar falando sobre assuntos agradáveis da nossa “Velha Guarda”, sinto-me na obrigação de ocupar esta página para registrar fato muito triste, que vem ocorrendo notadamente no Rio de Janeiro. Agentes de turismo estão desviando financiamentos, obtidos através de financeiras e bancos, falsificando mesmo documentos nas informações para cadastros, com a finalidade de fazer simples empréstimos a falsos passageiros. Usam vários recursos, tais como: notas e  itinerários falsos, datas de viagem com reservas realmente feitas, que depois são

1972 – Em 1942 a Pan American Airways Systens tinha sobre controle 13 grandes empresas de aviação, a saber: Pan American Airways, Inc; Panair do Brasil; Aerovias Nacionales de Colômbia; Companhia Nacional Cubana de Aviacion; Lloyd Aéreo Boliviano; Pan American Grace Airways; Uruba Medellin & Central Airways; Aerovias de Guatemala; Panamá Airways; Companhia Mexicana de Aviación; Pacific Alasca Airways e China Nacional Aviation Corp. Uma delas, apesar do nome, Cia de Aviacion Pan Americana Argentina, não possuía aviões. Na época,

1976 – Usando-se nomes de nossos “velhas”, pode até dar samba. Ligando-se o nome de um com o do outro, surgem simpáticas associações. E ainda sobram nomes para várias classificações. Um exemplo: temos um agente de turismo carioca, quase artista de TV, o Álvaro Feio, MS em compensação, temos a Bonita Braga, da PamAn, Rio. Entendido? Vamos a outras: um Adriano Albino, de São Paulo, para compensar, um Milton Dall Negro, de Curitiba. Até hoje o Fernando Ratto, ex-Week-End, não

1971 – A “Velha Guarda” deste mês será uma espécie de teste. Vamos ver quem são os verdadeiros cobras da memória? Pois bem, aqui estão umas perguntas, que duvido possam ser respondidas na sua totalidade. Mas fica aqui a promessa de um prêmio para quem acertar o maior número de perguntas. Vamos lá: Qual o nome da simpática gerente da loja da Cruzeiro do Sul em Copacabana em 1950, quando era então localizada ao lado do Cine Rian? Qual o

1968 – José Américo de Carvalho, representante da Meliá no Brasil, comemorou 25 anos de casado, e seus filhos organizaram, a propósito das bodas de prata, uma festa maravilhosa. Na recepção, realizada na residência de José Américo, estivemos com velhos amigos que não víamos há longo tempo. Apresentado oficialmente o novo chefe de Vendas da TAP para São Paulo, Maurício Frischmann, em elegante coquetel realizado no Clube da Cidade de São Paulo reunindo grande número de personalidades das agências e

Em 1971 foram realizados 2086 voos operados por 12 empresas entre o Brasil e a Europa e 2074 no sentido inverso. Foram transportados para a Eureopa 134.754 passageiros e no outro sentido 130.119. Isto significa que o aproveitamento foi na casa dos 64%.Em número de passageiros a Varig aparece em primeiro lugar; em segundo vem a TAP, em terceiro a Air France, em quarto a Lufthansa, em quinto a Alitalia, em sexto a Swissair, em sétimo a Ibéria, em oitavo

1969 – Belém do Pará foi praticamente o berço da nossa aviação comercial, pois a Panair do Brasil ali recebeu o primeiro voo que vinha para o Brasil quando ainda como “Nyrba” operava, pioneiramente, a histórica linha, em 1929. E, vejam vocês, que felicidade para este colunista poder mencionar alguns dos “velhas” daquela terra quente, banhada pelo rio Amazonas. Belém exporto para o Rio de Janeiro um sem número de grandes nomes da nossa aviação: Bernardo Borges Leal, que por

Lee Virgílio, a nova Diretora Regional de Vendas da Pan Am já está no Brasil. Ela é muito bonita e tem muito charme. É norte-americana e conhece bem o Brasil, fala o nosso idioma e todos vão adorar conhecê-la. Welcome, Lee! Vasp fará voos panorâmicos para melhor se observar o Cometa Halley, entre os dias 6 e 17 de abril sobre São Paulo. Quatro agências paulistas estão comercializando esses especiais: Faro, Dicka, Miratur e Wagon-Lits. As viagens sairão às 23

O Bradesco continua vendendo indiscriminadamente passagens e serviços, em suas 1800 agências, sem o devido registro na Embratur. Leonel Rossi Jr., agente de viagens e representante de sua classe junto ao CNTur, propôs com muita consciência, uma solução para o “caso” Bradesco: baseado em antecedentes, suspender sumariamente o Turismo Bradesco por 90 dias assim eu ocorre a primeira infração e decorrido o prazo, ao se constatar nova infração, o cancelamento sumário do registro do Turismo Bradesco. A proposição do Leonel,

1954 – Este é um nome de um grande amigo de todos nós. Quem, que labuta no nosso negócio de passagens, que não conhece o grande Serra, professor de todos nós. Hoje, quando um homem quer devorar o outro, é difícil encontrar-se alguém à altura do Serrinha. Peço permissão para relatar um caso que me deixou emocionado e só pode aumentar a estima que já tinha por este com amigo. Tinha o Serra 3 lugares reservados para a Europa, em

Não houve expectativa nas eleições para o biênio 82/83 do Conselho Nacional da ABAV. Sidney Catenacci, pretenso candidato, não chegou a formalizar seu nome, levando em consideração as remotas possibilidades de concorrer contra o candidato único Walter Steurer, apoiado por São Paulo e outros Estados. Para muitos, a ausência do presidente Alberto Chaves e seus conselheiros , da ABAV-RJ, causou surpresa. A falta de qualquer comunicação nesse sentido provocou mal estar. Par alguns, além do problema político, teria sido falta

O Luis Amâncio Tarquínio de Souza, diretor da Bahia Turismo e outras associações, que há pouco regressou de Campos do Jordão, onde compareceu ao I Congresso Brasileiro de Turismo, deu seu voto contra as inclusão do jogo como atrativo turístico. Assim  sendo, foi ele combatido fortemente, mas convenhamos, o homem tem direito de pensar que o jogo não é atrativo (Setembro de 1953) Cassinos e gências multadas pela Embratur Podemos afirmar que duas agências de São Paulo foram multadas pela