Alguns jovens, é provável, sequer conseguem alcançar o que era enviar e receber um carta na primeira metade do século passado. O início da aviação comercial, em muito, se deu justamente pelo envio de notícias pessoais manuscritas, não necessariamente pelo transporte de passageiros. Entre Europa e Brasil, até o final dos anos 30, o dirigível alemão Zeppelin foi um dos que acelerou a chegada das cartas. Até então, vinham por navio, o que demorava bem mais.