1981 – O Skal Club do Rio de Janeiro — não é novidade — é o clube brasileiro que mais atividades proporciona aos seus sócios. Enquanto os demais de limitam ao tradicional almoço, o do Rio realiza excursões, festas em Quitandinha, reuniões em casa de associados e também o almoço. É prova o encontro,m em outubro de 1962, à bordo do SS Argentina, da Moore Mc Cormack. Essa empresa de navegação marítima, em determinado período marcou a para o agente

Agosto de 1954 — Li numa revista americana que durante o ano de 1954, 66 milhões de americanos, em 22 milhões de automóveis, viajarão por todo os Estados Unidos, hospedando-se em pequenos hotéis e gastando a quantia de “apenas” 10 bilhões de dólares. Isto nos dá uma ideia do que é o turismo nacional americano. Longe de chegarmos a estas cifras, mais é de crer que o momento é o melhor que se apresenta pra iniciarmos uma campanha de turismo

José Vasquez inaugurou recentemente sua loja à Rua Pedro Lessa, 31, Conta ele com ótimos elementos e entre eles o Theodoro Busch. // Casa-se em outubro próximo o nosso amigo Aguiar, antigo funcionário da Italmar e chefe da seção de passagens de segunda classe. // Consta que o Silvio, da Tourservice, vai deixar o Humberto. Perderá este um grande elemento. // O Sr. Joaquim Rolla está com grandes planos para o turismo nacional. Aguardemos. // Murillo Nery e mais Guido,

Quando hoje um jato levanta voo de Roma, Lisboa ou Nova Iorque, com destino ao Brasil, o Serviço de Proteção de Voo prestado a esses aparelhos é ainda realizado pela Panair do Brasil. Ao contrário do que muita gente pensa, a Panair continua a funcionar, em vários de seus setores técnicos, como é o caso do Setor de Comunicações, que fornece proteção ao voo, metereologia, previsão do tempo e comunicações comerciais às empresas estrangeiras. Quando a Panair foi abruptamente fechada

O ano 1947. São passados 35 anos. Na época operavam no Brasil as seguintes empresas aéreas: Arco Iris, British South American Airways, KLM, Aerovias Brasil, Linea Aeropostal Venezolana, Linhas Aéreas Brasileiras, Linhas Aéreas Natal, Navegação Aérea Brasileira, Pan Am, Aero-Geral, Linhas Aéreas Wright, Viação Aérea Brasil, Flota Aerea Mercante Argentina, Linhas Aéreas Paulistas, Pan American-Grace, Panair do Brasil, Rede Estaduais Aéreas Ltda (Real), Serviços Aéreos Cruzeiro do Sul, Air France, Varig, SAS, Vasp, Ibéria, Itaú Transportes Aéreos, Nacional Transportes Aéreos,

Abril de 1982 – As brincadeiras que o pessoal de voo costuma fazer com as aeromoças estreantes em nada contribuem para diminuir a ansiedade que normal na iniciação de qualquer profissional, principalmente a do transporte aéreo, pelo menos até que a novel aeromoça se convença de que não existe forma mais segura de viajar. Certo comandante (não mencionaremos nomes das pessoas ou das empresas aéreas envolvidas) jamais perdia a oportunidade de passar trotes nas aeromoças novatas. Quanto a aeromoça visitava

Outubro de 1981 – Segundo tudo indica, muito em breve estarão voando para o Brasil os imensos jatos da American Airlines. Seu nome está em vermelho na fuselagem em mais de 230 aviões e na cauda de duas letras “A” e entre elas uma água, em pleno voo. Algo notável aconteceu com a American: em 1980 o ano fiscal foi encerrado com um prejuízo de 111 milhões de dólares, mas eis o milagre: o primeiro trimestre desse ano seu balanço

Fevereiro de 1980 – Aqueles que “fizeram” a aviação comercial e o turismo em nosso país, poderão agora reunir-se numa associação de fins meramente de confraternização. Uma justa e oportuna necessidade. Os veteranos – com mais de 25 anos de profissão – vão constituir essa associação e para tal, dois de seus membros irão redigir os estatutos e a regulamentação. Tão pronto a redação esteja concluída, iremos convocar a primeira reunião, em local e data que será comunicada a cada

Erroneamente classificam o agente de turismo de “intermediário”. Absolutamente errado! O agente de turismo é o preposto direto do passageiro e o representante oficial das empresas de transporte. Quando ele procura uma repartição do governo, ou quando procurado pelo viajante não é pois, “um intermediário”. O agente de turismo, quando oficialmente representa uma empresa de transporte, e quando estabelecido de acordo com as leis municipais, estaduais e federais; reconhecido pelo Departamento de Imigração; aprovado pela IATA (International Air Transport Association);

Junho de 1979 – Fatos existem na história de nossa aviação comercial que poderiam ficar em total obscuridade. Mas para que isso não ocorra, quero relatar para vocês, como nasceu a Ponte Aérea Rio-São Paulo, a primeira do mundo e quando foi iniciada – em 6 de julho de 1959 – despertou imensa curiosidade. Recordo-me que aqui estiveram diretores de companhias de aviação dos Estados Unidos e da Europa, para conhecer sua organização e métodos. A concepção da pontem a

1972 – Existem em nosso meio alguns abnegados e idealistas. Entre esses quero citar Ângelo Carrara. Certo estou de que muitos, dos mais jovens, não o conhecem. Gostaria de destacar a importância do espírito associativo que o ilustre Comendador Ângelo Carrara emprestou a uma causa. Mas que teria feito Ângelo Carrara para merecer um artigo especial do Bell? Fundou o 1º Skal Clube do Brasil, a meu ver, de suma importância. E para aqueles que não saber o que é

1978 – No dia 4 de outubro de 1978, às 19 horas e 50 minuto, o Governador do Estado de Minas Gerais, Sr. Levindo Ozanam Coelho, à convite do Sr. Álvaro Bezerra de Mello, dava por inaugurado um dos mais modernos, confortáveis e bem localizados hotéis do Brasil, o novo Belo Horizonte Othon Palace Hotel. Homenagem especial foi prestada ao Sr. Said Farhat, Presidente da Embratur – no ato representado pelo diretor Sérvulo Coimbra Tavares – com uma plana de